考生姓名:云贝 性 别:男 考试科目:科目一 考试车型:C1、C2 考试原因:初次申领 考试内容:b2驾驶员理论模拟考试
顺序练习
随机练习
强化练习
模拟考试
试题分析
A、 20元以上200元以下
B、 200元以上2000元以下
C、 1000元以上2000元以下
D、 2000元以上5000元以下
A、 选择适当地点信车,等前车通过后再爬坡
B、 迅速超越前车
C、 低速爬坡
D、 紧随其后爬坡
A、 右侧车让左侧车先行
B、 每车道一辆依次交替驶入左侧车道
C、 左侧车让右侧车先行
D、 右侧车寻找空隙提前进入左侧车道
A、 尽量绕道躲避
B、 立即报警,停车观望
C、 协助保护现场,并立即报警
D、 加速通过,不予理睬
A、 3年内
B、 终身
C、 1年内
D、 5年内
A、 停在平坦的地方,在启动前检查
B、 停在平坦的地方,在怠速状态下检查
C、 无需停在平坦的地方,在启动前检查
D、 无需停在平坦的地方,在怠速状态下检查
A、 图1
B、 图2
C、 图3
D、 图4
A、 路口示意线
B、 停车让行线
C、 减速让行线
D、 人行横道线
A、 A车负全部责任
B、 B车负全部责任
C、 都无责任,后果自行承担
D、 各负一半责任
A、 机动车在道路左侧通行,非机动车和行人随意通行
B、 机动车在道路左侧通行,非机动车和行人在道路两侧通行
C、 机动车在道路中间通行,非机动车和行人在道路两侧通行
D、 机动车、非机动车和行人可随意通行
A、 高速公路服务区
B、 高速公路加油站
C、 高速公路休息区
D、 高速公路客车站
A、 减速或停车让行
B、 鸣喇叭示意其让道
C、 抢在行人之前通过
D、 立即变道绕过行人
A、 路面高突
B、 有驼峰桥
C、 路面不平
D、 路面低洼
A、 靠边减速或停车让行
B、 在原车道继续行驶
C、 占用非机动车道行驶
D、 鸣喇叭示意其让道
A、 12分
B、 1分
C、 6分
D、 3分
A、 双方互有损失
B、 找现场证人就行了,不必报警
C、 为了及时恢复交通,避免造成交通拥堵
D、 事故后果很小,无需赔偿
A、 加速通过
B、 立即停车
C、 鸣喇叭示意行人让道
D、 先减速注意观察行人、非机动车动态,确认安全后再通过
A、 迎面吹风
B、 空气外循环
C、 空气内循环
D、 风窗玻璃除霜
A、 8万
B、 2万
C、 3万
D、 5万
A、 直行和左转合用车道
B、 直行和掉头合用车道
C、 直行和右转车道
D、 分向行驶车道
A、 高速公路终点预告
B、 高速公路入口预告
C、 高速公路起点预告
D、 高速公路出口预告
A、 没有设置警告标志
B、 没有开启危险报警闪光灯
C、 没有将车停到路边
D、 没有立即排除故障
A、 18周岁以上60周岁以下
B、 18周岁以上70周岁以下
C、 21周岁以上50周岁以下
D、 24周岁以上70周岁以下
A、 行驶速度缓慢
B、 没开启信号灯
C、 没有及时让行
D、 没开启远光灯
A、 减速行驶
B、 集中注意力谨慎驾驶
C、 立即减速靠边停车
D、 以正常速度行驶
A、 高速公路公用电话
B、 高速公路报警电话
C、 高速公路紧急电话
D、 高速公路救援电话
A、 减速鸣嗽示意
B、 加速鸣嗽通过
C、 在弯道中心转弯
D、 占对方道路转弯
A、 适当减速通过
B、 空挡滑行通过
C、 停车确认安全后通过
D、 加速尽快通过
A、 停车在网状线区域内等待
B、 停在路口以外等待
C、 跟随前车通过路口
D、 停在路口内等待
A、 B2
B、 B1
C、 A2
D、 A1
A、 稳住加速踏板
B、 挂抵挡档位缓抬加速踏板
C、 挂高档位缓抬加速踏板
D、 挂抵挡踏满加速踏板
A、 中型客车
B、 大型客车
C、 普通三轮摩托车
D、 牵引车
A、 N型弯路
B、 急转弯路
C、 反向弯路
D、 连续弯路
A、 小型自动挡汽车
B、 大型货车
C、 牵引挂车
D、 中型客车
A、 加速在第一个行人的前方向右转弯
B、 绕到第一个行人的后方向右转弯
C、 等待两个行人都通过路口再右转弯
D、 鸣喇叭让行人停止通过后向右转弯
A、 2分
B、 3分
D、 12分
A、 50公里/小时
B、 60公里/小时
C、 80公里/小时
D、 100公里/小时
A、 施工路段
B、 车多路段
C、 慢行
D、 拥堵路段
A、 1分
B、 2分
A、 撤销驾驶许可
B、 收缴驾驶证
C、 强制恢复车况
D、 吊销驾驶证
A、 允许长时停车
B、 禁止临时停车
C、 禁止长时停车
D、 禁止停放车辆
A、 进入此路段要减速
B、 对面可能会有来车
C、 不准驶入前方路段
D、 可直接驶入此路段
A、 靠边停车信号
B、 左转弯待转信号
C、 减速慢行信号
D、 左转弯信号
A、 交通情况复杂,容易造成交通堵塞甚至引发事故
B、 交通监控设备多
C、 交通警察多
D、 车道数量少