835、我国现行的车辆维修制度是（ ）。
A、定期检测
B、定期检测
C、强制修理
D、视情修理
答案：ABD
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：我国现行的车辆维修制度是定期检测、强制维护和视情修理。
与一般的学历教育不同，教练员所面对的教学对象层次多样化，教学内容专业性强。
机动车进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时，最高行驶速度不得超过（ ）。
在组织教学时，教练员可根据（ ）灵活地选择教学方法。
普通机动车驾驶员培训教学大纲第一阶段的阶段目标包括（ ）。
汽车轴距越长,转弯时前后轮差越大,需要预留的转弯空间越小。( )
机动车下长坡时使用缓速器可以避免使用行车制动造成的磨损和发热。（ ）
学员在训练过程中出现恐惧和紧张的情绪时，教练员应适当放慢训练的进度，对学员（ ）。
机动车行驶超过规定时速50%的,处200元以上500元以下的罚款。( )
驾驶训练初期，通常学员掌握动作较快但不稳定，教练员可以让学员适当增加练习次数。
制动防抱死系统(ABS)的主要功用是防止汽车紧急制动时出现___。( )
汽油发动机产生的主要有害排放物不包括（ ）。
驾驶员在驾车过程中打手机易分散注意力，引发道路交通事故。
训练初期可以把复杂的动作系统分解为一些比较简单的单个、（ ）动作一一进行练习，学员容易掌握，进步较快。
汽车使用过程中，能够减少对空气污染的措施包括（ ）。
学员上坡起步操作失败，反复多次仍未掌握要领，越急越做不好，这时就不必重复练下去。
起步时（ ）是车辆突然前冲主要原因。
学员停车不到位、不靠边是不能正确判断车辆位置所致。
车辆二级维护除一级维护作业外，以（ ）为主。
在进行车辆安全检视教学时，教练员可采用先单项讲解再串讲的教学方式。
多媒体课件教学只适合学员人数较少的情况。( )