25、在人、车、路、环境和管理等诸多因素中，（ ）是引发道路交通事故的主要原因。
A、路
B、人
C、车
答案：B
分析：主要是人的原因。人是指参与交通行为的所有的人，如驾驶员、骑自行车的人、行人、乘车人等。这些人的交通安全意识和他们的心理素质、职业道德、文化程度等有关。
教学大纲提倡采用多媒体辅助教学可以___。( )
在高速公路上发生交通事故时，应将乘员疏散至车前150米的高速公路以外区域。
外界温度低时，发动机的启动阻力增加，燃油消耗也相应增加。
在事故现场抢救伤员时，对被酸、碱等腐蚀性化学品灼伤的伤员，可用大量清水冲洗受伤部位。
驾驶员的智力水平越高，事故倾向性越低；驾驶员的智力水平越低，事故倾向性越高。
教练员采用录像教学时,录像片断的连续播放时间越长教学效果越好。( )
在蝶形倒库操作考核时,可使用“半联动”。( )
学员掌握判断车辆位置技能不须要专门训练。
从事道路运输经营以及道路运输相关业务，应当遵循（ ）的原则。
驾驶机动车遇到前方机动车不减速、不让道的情况怎样做到礼让？（ ）
教练员不仅要培养学员注意的范围和注意力的集中程度，而且还要培养其注意力的分配和转移能力。
道路运输经营包括道路旅客运输经营和道路货物运输经营。( )
与一般的学历教育不同，教练员所面对的教学对象层次多样化，教学内容专业性强。
驾驶机动车上道路行驶，应当（ ）。
驾驶机动车遇到这种情况的行人可连续鸣喇叭催其让道。（如图）（ ）
驾驶员在驾车过程中使用蓝牙耳机或车载通话设备接打电话，不会增加发生道路交通事故的风险。
学员踏下离合器后不能将变速杆移入空档是无力表现。( )
制动反应距离与驾驶员的注意力,动作的灵敏度有关系。( )
汽车驶入高速公路加速车道时，应迅速将车速提高到（ ）以上。
在蝶形倒库操作考核时,可原地转动方向盘。( )