第601题、行驶中，驾驶员应定时观察仪表及警示信号的显示情况。
第602题、车辆一级维护作业的内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
第604题、驾驶员在出车前要检查和调整转向节、转向节臂、制动蹄片、悬架等，以确保行车安全。
第605题、汽车维护是保障汽车安全运行的基本制度，目的是贯彻“安全第一、预防为主”方针
第606题、日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业，其作业的中心内容是清洁、补给和____。
第607题、如图所示，拆检轮胎、进行轮胎换位是____进行的作业内容。
第609题、二级维护是指道路运输车辆按____必须按期执行的维护作业。
第610题、皮带松紧度检验标准是在发电机和风扇轮之间用大姆指以29～49牛的力按下皮带____毫米为宜。
第613题、汽车日常维护的作业项目，包括外观清洁，检视补给油液、轮胎气压，检查____。
第614题、磨合期车辆减载行驶一般按额定载荷减____运行。
第615题、行车中应保持发动机的冷却液温度在____，防止出现“开锅”现象。
第616题、一级维护、二级维护周期的确定，应以汽车____为基本依据。
第617题、下列哪些部件需要在二级维护时重点检查和调整？____
第620题、车辆蓄电池外部不清洁，易造成正、负极接线柱间导通，导致蓄电池____。
第621题、为预防车辆蓄电池产生极板硫化，使用时应该避免蓄电池____。
第622题、子午胎与普通斜交轮胎相比有弹性大、耐磨性好的特点，可使轮胎寿命延长____。
第623题、混合动力汽车是指同时装备两种动力来源：热动力源与____的汽车。
第624题、驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，应该____来降低轮胎温度。
第625题、对于装有防抱死制动系统的车辆，在使用行车制动时应____。
第627题、驾驶装有涡轮增压发动机的车辆时，应注意____。
第628题、气压过高与过低都会对车辆轮胎产生____，以及花纹沟底龟裂、轮胎爆破等损坏。
第638题、车辆机油杂质过多或机油变质造成主油道堵塞不畅，导致机油压力过低。
第639题、离合器打滑表现是当汽车起步时，完全放松离合器踏板，发动机动力不能完全传至变速器主动轴，使汽车动力下降，起步困难。
第640题、制动跑偏的原因有车架变形、前轴移位、前束不合要求、转向机构松旷及两前钢板弹簧弹力不等。
第641题、发动机运转中，机油压力表显示值突然增高，说明汽车发动机机油压力过高，应及时停息发动机，进行诊断维修。
第642题、制动鼓边缘有大量制动液，说明该轮分泵皮碗压翻或严重损坏，这会造成制动失效。
第643题、汽车离合器故障有离合器分离不彻底、离合器打滑、离合器发抖、离合器异响。
第645题、发动机异响与转速、负荷、温度、缸位、工作循环、润滑条件等多种因素有关。
第646题、行车中发动机出现过热应立即靠边停车，迅速熄火，以防发动机出现“粘缸”现象。
第647题、行车中出现制动拖滞，若个别制动鼓过热，则属于____工作不良
第648题、如图所示，驾驶员压动车辆前端一侧，若车身上、下振动____后马上静止，表明减振器工作正常。
第649题、变速时挂挡困难或挂不进挡，并从变速器端发出齿轮撞击声，说明____。
第650题、蓄电池容量下降，起动性能差；充电时电解液温度异常升高，并过早产生气泡表明蓄电池出现____故障。
第651题、拉紧驻车制动器，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板，逐渐加大油门，若汽车不动，发动机仍继续运转而不熄火，说明____。
第652题、行车中出现制动拖滞，若各轮制动鼓均过热，表明____有故障。
第653题、汽车处于中、高速或某一较高转速时，出现行驶不稳，严重时转向盘有振手的感觉，此故障属于____。
第654题、轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆____。
第655题、车辆行驶中，不能保持直线方向，而是自行偏向一侧，此故障是____。
第656题、发动机启动后机油压力表显示值迅速下降，甚至降至0，说明发动机____。
第657题、汽车挂挡困难，有撞击声；挂挡后不抬离合器踏板，汽车即行走或使发动机熄火，此故障是离合器____。
第658题、将制动踏板踩到底，车辆不能立即减速、停车，此故障发生在____。
第659题、行车中如果出现发动机过热，驾驶员应立即靠边停车，____，以防发动机出现“粘缸”现象。
第665题、汽车节能驾驶应以安全为前提，没有安全，节能就毫无意义。
第666题、消声器功能主要是为了消除部分噪声，所以其损坏与燃油消耗无关。
第667题、当车速过高时空气阻力等明显增大，燃油消耗随着车速的增加而增加。因此，车速过高不利于节省燃油。
第668题、电喷汽油发动机起动不需要踏踩油门，因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度，供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。
第669题、齿轮油黏度、抗磨性及温度性能不符合要求时，油耗会增加。
第670题、行车中，当感到动力不足时应及时减挡，增大加速踏板的开度，以减少燃油消耗。
第671题、汽车在运行中，挡位的选择与换挡动作都对燃油的消耗影响很大。
第672题、为了节约燃料，汽车驶向短而陡的坡道时，采用低速挡加速冲坡，利用汽车惯性冲上坡顶。
第673题、空气滤清器太脏会阻碍空气畅通，从而减少燃油消耗。
第674题、冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，燃油消耗量会增大。
第676题、据试验，发动机冷却液工作温度从90℃降至65℃，燃料多耗____。
第677题、一般小型车发动机每怠速运转5分钟，大约消耗汽油____毫升，停车等候时让发动机保持空转会造成空气污染和油耗增加。
第678题、变速器、差速器都应配用对应规格的齿轮油，并按____的不同及时更换相应黏度的齿轮油。
第679题、燃烧室的积炭增多后，容易引起可燃混合气的自燃，造成功率下降，如果积炭过多，会增耗燃油____左右。
第680题、空气阻力与车速平方成正比，以100公里/小时速度行驶的汽车，发动机输出功率的____被用于克服空气阻力。
第681题、电喷汽油发动机起动时，驾驶员____踩踏加速踏板，即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正常。
第683题、滚动阻力与路面的类型与路况、行驶车速以及____有关。
第684题、发动机冷却液温度过低汽油不易蒸发、雾化，易形成____。
第685题、轮毂轴承间隙过大，轮毂和轴承会发热，出现车轮摇摆滚动的现象，滚动阻力加大，大约会多消耗____的燃油。
第686题、车辆怠速时，驾驶员每踩一次加速踏板，大约浪费燃油____毫升。
第688题、一般情况下，经济车速是汽车最高设计车速的____。
第689题、轮胎气压过低会增大轮胎的____，油耗会显着增加。
第690题、汽车加速行驶时，需要克服本身质量加速运动的____称为加速阻力。
第691题、发动机____，功率和能量利用率越大，燃油的单位消耗量越小。
第698题、行驶系机件的技术状况会影响油耗，下列相关表述中正确的是____。